NOORD-HOLLAND - Vanaf 1 juli geldt in heel Nederland de vrachtwagenheffing. Vrachtwagens betalen vanaf dan een bedrag per kilometer die zij rijden op snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.


Gevolgen voor inwoners

Het Rijk, de provincie en gemeenten houden in de gaten of vrachtwagens andere routes nemen om de heffing te vermijden. Dat willen we voorkomen, omdat dit ongewenste gevolgen heeft voor de leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid op andere plekken.

In de afgelopen maanden is daarom een netwerk van wegen vastgesteld die de komende drie jaar op meerdere momenten gemonitord wordt door de Nationaal Dataportaal Wegverkeer (NDW). De NDW heeft in kaart gebracht hoeveel vrachtwagens er nu over dat netwerk rijden. Als uit hun metingen de komende drie jaar blijkt dat er opvallend meer vrachtverkeer rijdt, onderzoeken we of dat een gevolg is van de vrachtwagenheffing. Is dat het geval en ontstaan er problemen door? Dan bekijken we met elkaar welke maatregelen nodig zijn om dat te voorkomen.

Vrachtwagenheffing voordeliger voor schoner vervoer

Met de vrachtwagenheffing wil het Rijk de transportsector verduurzamen. Bedrijven betalen een bedrag per gereden kilometer. Hoe schoner en lichter de vrachtwagen, hoe lager het tarief. Zo betaalt een elektrische vrachtwagen minder dan een dieselvrachtwagen. Dat maakt investeren in schoner vervoer aantrekkelijker.

Opbrengst gaat terug naar de sector

De opbrengst van de vrachtwagenheffing gebruikt het Rijk om de transportsector verder te verduurzamen. Zo wordt het geld bijvoorbeeld ingezet voor subsidie voor elektrische vrachtwagens, laadvoorzieningen en waterstoftankstations. Een deel van de opbrengst gaat zo terug naar de ondernemers. Dit heet de ‘terugsluis’.

Belangrijk voor (transport)bedrijven met vrachtwagens

Wil je weten of de vrachtwagens van jouw bedrijf ook vrachtwagenheffing moeten betalen? Kijk dan op de website van de RDW

Opent een externe link

.